Embarcaciones trimarán efectúan maniobras en aguas del Golfo Pérsico

Qeshm, 30 de abril de 2016, IRNA - El Director del equipo de construcción de las embarcaciones trimarán aseguró que, con motivo del Día Nacional del Golfo Pérsico, tres de esas embarcaciones participaron en las maniobras militares, viajando hasta Qeshm-Ormuz-Larak y viceversa.

El segundo trimarán del mundo, conocido como Golfo Pérsico, con una velocidad de 33 millas, 25 caballos de potencia, y con una capacidad de transportar un peso de 400 kg fue construido por ingenieros y expertos iraníes.

Las embarcaciones trimarán pueden utilizarse con fines militares, vigilancia de rescate y deportivos, y sustituye a las motos acuáticas existentes, y pueden reducir considerablemente los costes de reparación, impidiendo la salida de divisas extranjeras del país, entre otras funciones.

Un trimarán es una embarcación compuesta por un casco principal y dos cascos estabilizadores más pequeños, unidos al caso principal con vías laterales.

Los trimaranes son más comunes en yates de recreo o de carreras, pero existen pocos trimaranes en transbordadores o buques de guerra.

El nombre de “trimarán” es una palabra inventada en el siglo XX, compuesta por “tri” de 3 cascos, y “marán” de catamarán.

Se cree que fue inventado por Victor Tchetchet, un pionero de origen ucraniano, que diseñó esa embarcación multicasco.

Las fuerzas colonialistas portuguesas habían llegado a las islas iraníes de la parte sureña del país a principios del siglo XVI para desarrollar actividades económicas, y tras conocer la capacidad de las fuerzas defensivas iraníes contra las fuerzas agresivas otomanas, que habían erigido un establecimiento militar con los tres fuertes en Qeshm, Larak y Omuz, intentaron ocupar las islas.

Las tres islas estuvieron bajo ocupación de los portugueses durante 117 años, hasta que las fuerzas iraníes, bajo el mando de Emamqoli Khan atacaron las posiciones de las fuerzas extranjeras , obligándoles a abandonar las islas.



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