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El puerto Chabahar, un tesoro escondido en la zona costera de Makran

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El puerto Chabahar, un tesoro escondido en la zona costera de Makran

Chabahar, 24 de diciembre de 2018, IRNA- El director general de Puertos de la provincia de Sistán y Beluchistán, Behruz Aghaei, anunció el domingo que las inversiones nacionales y extranjeras dirigidas a desarrollar el estratégico puerto suroriental iraní de Chabahar alcanzarán los 100 millones de dólares a fines del actual año persa.

Hoy está previsto que se celebre en esa ciudad portuaria una importante reunión ejecutiva entre las autoridades de Irán, Afganistán y la India respecto al acuerdo de Chabahar, añadió.

Y en este sentido recordó que el acuerdo firmado hace dos años entre Teherán, Nueva Delhi y Kabul, fue aprobado posteriormente por el Maylis de la República Islámica.

Según Aghaei, las infraestructuras y las compras de los equipamientos necesarios para el desarrollo del puerto Shahid Beheshti requieren unas inversiones de mil millones de dólares, 85 millones de los cuales serán aportados por la India, y el resto por Irán.

El plan de desarrollo del puerto de Chabahar incluye 5 fases, y la primera de ellas comenzó a ejecutarse en 2008, la cual en los últimos dos años experimentó un progreso del 45%, señaló.

** En Chabahar podrán atracar los buques super post panamax

Aghaei destacó por otro lado que teniendo en cuenta la profundidad del muelle Shahid Beheshti de Chabahar, no habrá limitaciones en el atraque de buques super post panamax.

En el puerto de Chabahar, con el apoyo de otros puertos sureños iraníes, se realizarán embarques y desembarques de cargamentos nacionales, exportados y tránsitos si ningún límite, explicó el responsable, subrayando que en la actualidad en el puerto atracan tranquilamente los buques super post panamax, y se desembarcan los productos básicos.

Otro gran trabajo realizado hace dos años fue la importación de equipos estratégicos, destacó Aghaei, como las grandes grúas costeras, subrayando que actualmente se embarcan y desembarcan todo tipo de mercancías y cargamentos.

** Chabahar, la mejor opción para las exportaciones e importaciones de Afganistán

El director general iraní destacó: "En la siguiente fase de desarrollo de Chabahar realizamos un amplio marketing en la región y en el país, y el tránsito de 8 buques cargados de trigo de la India a Afganistán fue nuestro mayor logro en el campo del marketing internacional, lo cual se realizó en breve tiempo, con un coste mínimo y de alta calidad".

Afganistán ya reconoce que Chabahar es el mejor puerto para importar y exportar sus productos con brevedad y de mayor calidad.

**La necesidad de conectar el puerto de Chabahar a la red ferroviaria

Aghaei dijo que las capacidades del puerto de Chabahar han aumentado hasta las ocho millones y medio de toneladas, y para aprovechar al máximo sus posibilidades es necesario que el puerto esté conectado a la red ferroviaria del país. El transporte ferroviario, el más económico, reducirá los costes del tránsito de mercancías a través del puerto, e incrementará la competitividad de Irán en el campo del transporte y el tránsito en la región.

** Chabahar, un complemento a los puertos de la región

Aghaei declaró también: “No existe competencia entre los puertos de la región, incluido el puerto de Gwadar de Pakistán, sino que consideramos que los dos son complementarios”.

Aumentando las capacidades de ambos puertos se incrementará el tránsito entre ambos, y finalmente se pondrá en marcha la navegación costera entre Irán y Paquistán, lo cual beneficiará a ambos países vecinos.

Igualmente, la red ferroviaria debe enlazar los puertos de Gwadar y Chabahar para que ese último se convierta, finalmente, en un puente entre el puerto iraní de Shahid Rayaei y el puerto de Gwadar.

** Transporte de pasajeros entre Chabahar y el puerto paquistaní de Karachi

El responsable iraní agregó que uno de los temas acordados fue el lanzamiento de una línea de transporte de pasajeros entre Karachi y Chabahar: “Hemos establecido una de los mayores terminales marítimas internacionales de pasajeros en Chabahar, y queremos aprovechar esa posibilidad tanto para Omán, como para Afganistán y Pakistán”.

** El reciente atentado terrorista en Chabahar no afectará al desarrollo del puerto

Respecto al reciente ataque terrorista en Chabahar manifestó: “Creo que el suceso que tuvo lugar en Chabahar confirma la derrota de los enemigos de la República Islámica, porque no han logrado interrumpir las actividades económicas ni el desarrollo del puerto. El estratégico puerto avanza a un buen ritmo bajo las directrices del desarrollo”.

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