El puerto de Chabahar, con su ubicación geográfica excepcional, permite albergar grandes buques y dinamizar las exportaciones e importaciones, convirtiéndose en uno de las principales hubs para el comercio y el tránsito de la región, por lo que en breve tiempo será un puerto multifuncional de primera clase mundial.
El atraque de grandes navíos en los muelles más modernos y actualizados permite impulsar el transporte, así como la carga y descarga sin límites de todo tipo de mercancías.
Asimismo, en Chabahar se han establecido importantes descuentos, por lo que se ha convertido en el puerto más económico entre los ribereños del Golfo Pérsico y el Mar de Omán para el tránsito y la exportación de mercancías.
Chabahar es la ruta más segura y económica que conecta los mercados de ambos núcleos poblacionales a nivel mundial, incluidos los 21 países litorales del Océano Índico (con 2 mil millones de habitantes) y los países centroasiáticos, caucásicos y del este de Europa (con 800 millones).
En declaraciones a IRNA, el director general de Puertos y Asuntos Marítimos de Sistán y Beluchistán destacó: "Chabahar, situado en las hermosas costas de Makrán es uno de los puertos más importantes de Irán y el único con acceso al océano, aparte del Estrecho de Ormuz. Cuenta con una muy buena posición estratégica en la encrucijada global, por lo que permite que se desarrolle el comercio y el transporte en el sureste del país", subrayó.
Behruz Aqaei describió el puerto de Chabahar como una oportunidad de oro para Afganistán para la exportación y el tránsito de sus mercancías, y añadió que uno de los objetivos que perseguía la construcción del puerto Shahid Beheshti, con una inversión gubernamental de más de mil millones de dólares, era promover las relaciones comerciales y económicas entre las naciones.
El director iraní se refirió igualmente a los problemas existentes en las fronteras que comparten Afganistán y Pakistán (Torkham y Chaman) y a la voluntad de los comerciantes afganos de enviar sus mercancías (como verduras, frutos secos o minerales) a otros países a través del puerto de Chabahar, asegurando que la puesta en marcha de la ruta Chabahar-Milk supondrá una buena oportunidad para la provincia de Sistán y Beluchistán.
Aqaei afirmó que, con el objetivo de convertir Chabahar en una de las principales regiones comerciales y económicas, se han establecido unos incentivos económicos especiales.
Por todo ello, Chabahar cuenta con las mejores condiciones para el tránsito y el transporte marítimo de bienes y es la ruta más económica hacia los países de Asia Central y Afganistán.
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