En su informe, Calcalist ha agregado que dada la suspensión de vuelos a los territorios ocupados que se ha intensificado después de la escalada de tensión con Irán, las empresas de alta tecnología de Israel se enfrentan a dificultades y no pueden responder a tiempo a las necesidades de los inversores, en particular porque los precios de los boletos de "El Al", como la única aerolínea activa de este régimen, son muy altos.
El medio israelí ha informado también que la gran preocupación generalizada en el sector de alta tecnología del régimen israelí que se debe a las consecuencias del bloqueo aéreo provocado por la suspensión de vuelos aéreos a los territorios ocupados, añadiendo: “En los últimos días, dos altos responsables de la industria de inversión israelí han discutido las dificultades existentes en el campo de la tecnología”.
Según este informe, las industrias de tecnología avanzada del régimen israelí dependen de las ventas al exterior, especialmente a EEUU, y a la única compañía aérea activa cuya capacidad de billetes está llena y cuyos precios son de miles de dólares.
Calcalist ha añadido que la industria de alta tecnología de Israel depende en gran medida de los mercados extranjeros, especialmente de los Estados Unidos, y que actualmente, El Al es la única aerolínea activa, cuyos vuelos están completamente reservados y los precios de los boletos se han disparado a miles.
“Si los vuelos no se activan, las empresas de alta tecnología de Israel no podrán operar. Estas empresas necesitan vuelos aéreos, porque sus actividades requieren una consulta global y que los vuelos se mantengan”, ha concluido el medio israelí.
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