Mohayer se refirió a las numerosas similitudes culturales y de civilización existentes entre los países de la región que han propiciado la unidad histórica entre las naciones, añadiendo: “Las demandas del mundo moderno nos obligan a preservar y reinventar este precioso patrimonio desde todos los puntos de vista políticos, económicos, comerciales, culturales y humanos”.
El diplomático afirmó que el comercio intrarregional requiere una expansión del transporte y el desarrollo de infraestructuras como elementos básicos en el fortalecimiento de las relaciones entre los países de la región, y destacó algunas de las ventajas de la República Islámica de Irán para conectar las regiones de Asia central y Meridional.
En su discurso mencionó también la imprescindible cooperación entre los países sin litoral y los países de tránsito, como Paquistán o Turquía, en forma de corredores de transporte amparados en la Organización para la Cooperación Económica (ECO); esa fue una de las grandes aportaciones de Irán, señaló.
Mohayer también se refirió al fortalecimiento del transporte regional polifacético y recordó los equipamientos de los puertos de Chabahar y Bandar Abás en el sur del Golfo Pérsico y Amirabad y Anzali en el Mar Caspio, entre otras medidas adoptadas por Irán.
Según indicó, la implementación de los distintos proyectos nacionales y transnacionales que conecten en el futuro el ferrocarril iraní con los países vecinos, incluida la ruta Jaf-Herat [Irán-Afganistán] mediante la conexión con la ciudad afgana de Mazar-e-Sharif, enlazará a los países de Central Asia con la red ferroviaria iraní y con otros destinos regionales y globales.
Irán está impulsando distintos acuerdos de cooperación entre importantes puertos, como el de Chabahar con otros puertos importantes del Océano Índico y de países del sur del Golfo Pérsico, subrayó Mohayer en su intervención.
La conferencia sobre Asia Central y Meridional se celebró ayer en Tashkent, con la participación de las delegaciones de 44 países y 30 organizaciones internacionales.
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